मध्य रेलवे ने टावर वैगनों में ईंधन भरने की एक अनूठी प्रणाली अपनाई है जिससे न केवल पैसे की बचत हुई है बल्कि टावर वैगनों की 100% उपलब्धता भी सुनिश्चित हुई है।
कम शब्दों में पढ़ें
- मध्य रेलवे ने अपनाई टावर वैगनों में ईंधन भरने की एक अनूठी प्रणाली
- टॉवर वैगनों को सीधे उनके स्थिर स्थान पर ईंधन भरने की एक नई शुरुआत
- मुंबई मंडल के विभिन्न स्थानों पर 16 टॉवर वैगन हैं
- ईंधन ड्रमों की परिवहन के दौरान चोरी की संभावना को कम कर दिया
मुंबई डिवीजन ने हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) के स्वामित्व वाले तेल भरने वाले वाहन के माध्यम से टॉवर वैगनों को सीधे उनके स्थिर स्थान पर ईंधन भरने की एक नई प्रणाली को अपनाया और कार्यान्वित किया है।
तेल भरने वाले वाहन द्वारा ईंधन भरने के कार्यान्वयन में दरवाजे पर यानी उस स्थान पर ईंधन भरने की सुविधा उपलब्ध कराना शामिल है जहां टॉवर वैगन खड़े हैं। एचपीसीएल के तेल भरने वाला वाहन को किसी भी स्थान पर आने की व्यवस्था की गई है जहां टॉवर वैगनों को खड़ा किया जाता है और खुदरा कीमतों पर डिजिटल रूप से कैलिब्रेटेड पंपों के माध्यम से डीजल भरा जाता है। टावर वैगन पर्यवेक्षकों को स्वाइप करके भुगतान करने के लिए डिजिटल कार्ड उपलब्ध कराए गए हैं।
मुंबई मंडल के विभिन्न स्थानों पर 16 टॉवर वैगन हैं, जिन्हें नियमित रूप से रेलवे उपभोक्ता डिपो (आरसीडी), कल्याण, सीएसएमटी और पनवेल में महीने में लगभग 3-4 बार ईंधन दिया जाता था। स्टेबलिंग स्थान से आरसीडी और पीछे तक ईंधन भरने के लिए टॉवर वैगनों की आवाजाही में चालक दल की आवाजाही, पथ और निष्क्रिय अवधि के साथ अतिरिक्त डीजल की खपत शामिल थी।
ईंधन भरने की इस नई प्रणाली ने न केवल ड्रमों में परिवहन के दौरान चोरी की संभावना को कम कर दिया है, बल्कि टॉवर वैगनों को ईंधन केंद्रों तक ले जाने और वापस लाने के लिए चालक दल, पथ और डीजल की खपत की अनावश्यक बर्बादी को भी बचाया है, जिससे अनुत्पादक आंदोलन समाप्त हो गया है, बचत हुई है राजस्व और टावर वैगनों की निरंतर उपलब्धता सुनिश्चित करना।
यह सुविधा जल्द ही इंजीनियरिंग मशीनों के लिए भी शुरू की जाएगी।
